特斯拉全球软件工程副总裁David Lau：造车过程中，软件帮助我们抵达从未想过的高度

“特斯拉一直都在挑战传统，挑战行业的固有思维，挑战自己的舒适区……这确实很困难，但只要推动自己不断突破边界，没有什么是不能实现的。”

3月16日，特斯拉全球软件工程副总裁David Lau以“让软件研发开启Plaid模式”为主题进行了线上线下同步分享。同时，就“特斯拉如何培养顶级工程师”“特斯拉软件研发如何保持Plaid速度”“全新Model S/X的智能实力”等话题与参会人员进行深入交流。

以“工程师文化”培养人才

(资料图片)

“做职业决策时最重要的一点，就是要想明白你如何能够加入到最优秀的团队，并在其中取得成就。在一个好的团队中，每个人都能被赋能，你可以从中学习、一起成长，后面的职业道路就会越来越顺。 ”David表示，“另外就是要勇于创新，挑战自己，这也是我们团队的特点之一。”

据了解，在特斯拉，团队们对颠覆性创新和突破有着执着追求。例如，大家日常讨论的话题，是“考虑如何减少线束和重量来简化设计”“如何提升显示屏性能的同时降低成本”“如何加强技术安全的防护网”等等。对于工程师氛围的持续打造、吸引大批业界大牛齐聚特斯拉，正是为了能够实现一个共同的目标——加速世界向可持续能源的转变。

两款全新产品即将在中国展开交付

在产品层面，特斯拉正以更快的速度打造现象级智能电动产品，加速整个汽车产业变革。

沟通会现场，不少媒体对近期将在中国大陆展开交付的Model S Plaid和Model X Plaid两款全新产品表现出极大的兴趣。David表示，全新Model S/X Plaid的创新性难以一一列举，“其中最让我兴奋的，是我们的车辆可以兼顾一切 。它既是一台舒适的家庭汽车，也是一台具备强大能力的性能汽车。我们在软件控制、硬件设计、动力系统等等方面都做了改进，使得新车有着更优的性能表现，我们的车载娱乐系统也让用户获得了更好的用车体验”。

例如，在“家庭用车”的出行场景，全新Model S与Model X搭载的“车载游戏系统”尤为引人关注，它拥有高达每秒 10 万亿次浮点运算能力的处理器，媲美目前市面上最新款游戏主机。“之前，大家是在自己的台式电脑上玩游戏，现在，只要你有时间，随地都可以玩游戏，比如给车充电时。”David 还补充表示，两款车型的影音功能也堪称一绝，“在车里看电影和玩游戏，你一定会对这种沉浸式体验感到惊讶，你会发现，车上音响甚至比客厅的高级音响系统还要好。”

中国团队为本土用户定制产品

“很多人认为车辆本身是一个完全独立的系统，但在特斯拉软件团队看来，车辆软件系统只是庞大软件系统中的一部分”，David Lau表示，“大量车辆软件功能的实现，需要考虑网络、服务体系，我们希望根据客户实时的驾驶体验，及时反馈相应功能，不断优化用户体验。”

OTA（空中软件升级）作为车机系统背后的运营载体，已经成为推动汽车革新的关键技术，能够根据用户所需，及时提供新鲜、实用的车辆功能。David 表示，“特斯拉打破传统燃油车迭代模式，OTA让车更像是一台不断进步的智能终端。”

据悉，目前特斯拉上海研发创新中心也正持续围绕整车、充电设备等，进行更多原创开发工作。David表示， “我们在中国搭建包括上海研发创新中心等团队，从而确保我们可以针对中国市场定制产品，最终让我们为中国用户定制的产品可以领先世界。”

编辑：李岩清

责编：汪黄任

审核：张永杰